منوی وب

جستجوی محصول

زبان

اشتراک گذاری

صفحه اصلی / اخبار / اخبار صنعت / چگونه می توان یاتاقان های خودآزمایی را برای صنعت کشتی سازی انتخاب کرد؟

اخبار

چگونه می توان یاتاقان های خودآزمایی را برای صنعت کشتی سازی انتخاب کرد؟

تجهیزات حمل و نقل دائماً در معرض خوردگی آب دریا ، مه نمکی بالا ، تأثیرات بار سنگین و سایر چالش ها قرار می گیرد. به عنوان یک مؤلفه اصلی سیستم انتقال و پشتیبانی نیرو ، یاتاقان های خود ساز به طور مستقیم بر هزینه های ایمنی و نگهداری ناوبری با قابلیت اطمینان آنها تأثیر می گذارد. یاتاقان های سنتی گریس به دلیل خرابی مهر و موم در محیط های دریایی مستعد ابتلا به روان کننده هستند و منجر به تصرف یا سایش می شوند. در مقابل ، یاتاقان های خودآزمایی از نوع درج با انتشار مداوم یک فیلم روان کننده از طریق روان کننده های جامد ، به طور قابل توجهی اصطکاک و نیاز به نگهداری را کاهش می دهند. با این حال ، شرایط عملیاتی پیچیده و متنوع کشتی ها - که از تأثیرات متناوب بر روی ماشین آلات عرشه گرفته تا بارهای زیاد مداوم بر روی سیستم های پیشرانه و از دمای بسیار پایین در مناطق قطبی تا دمای بالا در اتاق های موتور - انتخاب دقیق مواد.

I. ویژگی های شرایط عملیاتی کشتی و نیازهای عملکردی

چالش های شدید زیست محیطی

وضعیت عملیاتی

سناریوی معمولی

تحمل الزامات عملکرد

خوردگی زیاد

غوطه وری در آب دریا ، محیط مه شکن

مقاومت در برابر خوردگی یون کلرید ، مقاومت در برابر گودال

بار و ضربه سنگین

وینچ لنگر ، انتقال دنده فرمان روچ

فشار نهایی بالا (30 MPa) ، قدرت خستگی

نوسانات دامنه دما گسترده

ناوبری قطبی (-30 ℃) ، اتاق موتور (60 ℃)

مقاومت در برابر شرارت با دمای پایین ، حفظ مقاومت در دمای بالا

لرزش و پوشیدن سایش

موتور اصلی پشتیبانی ، سیستم های شافت پروانه

ویژگی های میرایی بالا ، مقاومت در برابر سایش (میزان سایش 10 ≤ 10 ⁻⁴)


ii. مقایسه و پشتیبانی از داده ها از مواد بلبرینگ خود سازنده کشتی

1. مقاومت در برابر خوردگی: یک آستانه هسته در محیط های دریایی

نوع ماده

تست اسپری نمکی (ASTM B117)

میزان خوردگی غوطه وری آب دریا (میلی متر در سال)

سناریوهای قابل اجرا

برنج با استحکام بالا

720 ساعت بدون زنگ زدگی قرمز

0.02-0.05

ماشین آلات عرشه ، یاتاقان های گرد

برنز

≥1000 ساعت بدون زنگ زدگی قرمز

0.01-0.03

سیستم های شافت پروانه ، پمپ های آب دریا

کامپوزیت مبتنی بر فولاد ضد زنگ

≥2000 ساعت بدون زنگ زدگی قرمز

0.005-0.01

زیربناها ، تجهیزات با ارزش بالا

برنز

≤240 ساعت قبل از dezincification

0.15-0.30 (شتاب Dezincification)

برای محیط های دریایی توصیه نمی شود

نتیجه گیری کلیدی:

سعادت برنز آلومینیوم بهترین مقاومت در برابر اسپری نمکی را دارد و در تماس مداوم با آب دریا برای اجزای بحرانی مناسب است.

سعادت برنج با استحکام بالا ، مقرون به صرفه بودن را ارائه می دهد و نیازهای بیشتر تجهیزات عرشه را برآورده می کند.

سعادت کامپوزیت های مبتنی بر فولاد ضد زنگ مقاومت در برابر خوردگی عالی دارند اما 3-5 برابر گرانتر از برنز آلومینیوم هستند و فقط در کشتی های ویژه استفاده می شوند.

2. خصوصیات مکانیکی: بار سنگین و مقاومت در برابر ضربه

نشانگر

برنج با استحکام بالا

برنز

کامپوزیت مبتنی بر فولاد ضد زنگ

فشار نهایی (MPA)

30-50

25-35

20-30

قدرت خستگی (MPA)

≥200

≥150

≥120

سختی ضربه (j/cm²)

80-100

60-80

40-60

توصیه های انتخاب:

سعادت وینچ/capstans لنگر: برنج با استحکام بالا را با فشار نهایی 50 مگاپاسکال برای تحمل تنش های کابل فوری (به طور معمول 35-45 مگاپاسکال) در اولویت قرار دهید.

سعادت یاتاقان های اصلی موتور: برنز آلومینیوم 85 ٪ از استحکام خود را در دماهای بالا (60 ℃ در اتاق موتور) حفظ می کند ، و از برنج با استحکام بالا (75 ٪) بهتر است.

سعادت براکت های میرایی لرزش: کامپوزیت های مبتنی بر فولاد ضد زنگ عملکرد میرایی بالایی دارند (ضریب از دست دادن 0.05-0.08) اما ظرفیت بار محدود.

3. روغن کاری و سایش: کلید عملکرد بدون تعمیر و نگهداری

نوع ماده

اصطکاک خشک

ضریب سایش (10 × mm³/(n · m))

طول عمر انتشار روان کننده (ساعت)

برنج با استحکام بالا

0.08-0.12

0.5

8000-10000

برنز

0.10-0.18

1.2

6000-8000

کامپوزیت مبتنی بر فولاد ضد زنگ

0.05-0.10

0.3

12000-15000

تفسیر داده ها:

سعادت کامپوزیت های مبتنی بر فولاد ضد زنگ کمترین میزان سایش را دارند اما بسیار گران هستند (حدود 120،000 RMB در تن) و فقط در یاتاقان های پروانه زیر آب استفاده می شوند.

سعادت برنج با استحکام بالا دارای طول عمر 10،000 ساعت (حدود 4 سال کار بدون تعمیر و نگهداری) است که نیازهای چرخه ترمیم 5 ساله کشتی های بازرگان را برآورده می کند.

سعادت برنز آلومینیوم برای جبران میزان سایش بالاتر به یک روان کننده مخلوط گرافیت-موس (20 ٪ محتوا) نیاز دارد.

iii موارد انتخاب تجهیزات معمولی در کشتی ها

1. یاطاقان دنده فرمان رو به کشتی

سعادت شرایط عملیاتی: بارهای نوسان دوره ای (15-25 مگاپاسکال) ، فرسایش مه شکن ، ارتعاشات مکرر.

سعادت انتخاب: برنج با استحکام بالا (ZCUZN25AL6FE3MN3) ، فشار نهایی 50 مگاپاسکال ، طول عمر اسپری نمکی 720 ساعت.

سعادت نتیجه: پس از جابجایی حامل فله 100000 تنی به یاتاقان های برنجی با استحکام بالا ، در طی 5 سال هیچ خوردگی یا توقیف وجود نداشت و هزینه های نگهداری 62 ٪ کاهش یافت.

2. یاتاقان های پمپ آب دریا

سعادت شرایط عملیاتی: سرعت زیاد مداوم (1500 دور در دقیقه) ، فشار مستقیم آب دریا ، سایش فرسودگی.

سعادت انتخاب: برنز آلومینیوم (ZCUAL10FE3) با 15 ٪ گرافیت فلور شده تعبیه شده و مقاومت در برابر خوردگی را 30 ٪ بهبود می بخشد.

سعادت داده ها: میزان سایش از 10 × 1.5 به 10 × 0.8 کاهش یافته و طول عمر آن به 6 سال افزایش یافته است.

IV نمودار تصمیم گیری انتخاب

1. تعیین نوع تجهیزات:
ماشین آلات عرشه (بار زیاد ، مه نمکی) → برنج با استحکام بالا
سیستم پیشران (دمای بالا ، لرزش) → برنز آلومینیوم
تجهیزات غوطه وری/ویژه (مقاومت شدید خوردگی) composite کامپوزیت مبتنی بر فولاد ضد زنگ

2. الزامات روغن کاری را تأیید کنید:
دوره بدون تعمیر و نگهداری> 5 سال؟ composite کامپوزیت مبتنی بر فولاد ضد زنگ (25 ٪ محتوای روان کننده)
تعمیر و نگهداری روتین (3-5 سال) → برنج با استحکام بالا یا برنز آلومینیومی

3. محدودیت های هزینه:
بودجه محدود → برنج با استحکام بالا (بهترین مقرون به صرفه بودن)
تجهیزات با ارزش بالا → کامپوزیت مبتنی بر فولاد ضد زنگ (هزینه چرخه عمر کم)

انتخاب یاتاقان های خودآزمایی برای کشتی ها باید به سه اصل "اولویت بندی مقاومت در برابر خوردگی ، تأکید بر ظرفیت بارگذاری و تمرکز روی روغن کاری" رعایت شود:

سعادت برنج با استحکام بالا 80 ٪ از سناریوهای کشتی را با عملکرد متعادل پوشش می دهد و انتخاب مقرون به صرفه است.

سعادت برنز آلومینیوم موقعیت های کلیدی در سیستم های پیشرانه را با مقاومت در دمای بالا و مقاومت در برابر خوردگی خود تضمین می کند.

سعادت کامپوزیت های مبتنی بر فولاد ضد زنگ محافظت نهایی را برای تجهیزات دریای عمیق فراهم می کنند.

در آینده ، با محبوبیت فن آوری های اصلاح سطح برای مواد مبتنی بر مس (مانند روکش لیزر با روکش های Al₂o₃) ، خوردگی و مقاومت در برابر سایش یاتاقان های کشتی بیشتر بهبود می یابد و صنعت حمل و نقل را به سمت توسعه ایمن تر و کم کربن سوق می دهد.

برای مبادلات فنی بیشتر یا مشاوره انتخاب ، لطفا با آن تماس بگیرید شرکت تولید ماشین آلات Zhejiang Mingxu ، Ltd. : [email protected]

چگونه می توان یاتاقان های خودآزمایی را برای صنعت کشتی سازی انتخاب کرد؟
پست قبلی مزایای کاربردی CMT (انتقال فلز سرد) فناوری جوشکاری همپوشانی ذوب داغ در اجزای خودآزمایی فولاد-مس است؟

با ما تماس بگیرید

محصولات مرتبط

دسته بندی ها
پستهای اخیر
با ما تماس بگیرید