نیمه بلبرینگ خود روان کننده MXB-JFFB
Cat:بلبرینگ خود روان کننده
نیم یاتاقان های خود روان شونده MXB-JFFB به یاتاقان هایی اطلاق می شود که فقط نیمی از محیط شفت یا محور را پوشش می دهند و پشتیبانی و اصطکاک را برای ما...
جزییات را ببینیدمواد کامپوزیت گرافیت برنز به عنوان راه حل های مهم برای یاتاقان های سنگین که تحت فشارهای مکانیکی و حرارتی شدید کار می کنند ، ظاهر شده اند. این مطالعه به طور سیستماتیک به بهینه سازی تریبولوژیک لمینت های گرافیت برنز از طریق مهندسی ریزساختاری بررسی می شود و عملکرد آنها را در سیستم های تحمل در مقیاس صنعتی ارزیابی می کند. با ادغام تکنیک های توصیف پیشرفته ، مدل سازی محاسباتی و اعتبار سنجی میدانی ، ما کاهش 42 ٪ در میزان سایش و بهبود 28 ٪ در ظرفیت بار در مقایسه با آلیاژهای برنز معمولی را نشان می دهیم. اثرات هم افزایی خصوصیات خودآزمایی گرافیت و یکپارچگی ساختاری برنز به صورت کمی مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد و یک طرح را برای مواد تحمل نسل بعدی در بخش های معدن ، انرژی و ماشین آلات سنگین فراهم می کند.
بلبرینگ های با شک و تردید با چالش های بی امان از ساییدگی ساینده ، خرابی چسب و تخریب حرارتی ، به ویژه در کاربردهایی مانند جعبه دنده های توربین بادی ، آسیاب های سنگ شکن و بیل های هیدرولیک روبرو هستند. مواد سنتی اغلب در تعادل قدرت مکانیکی با روغن کاری پایدار تحت فشارهای تماس زیاد (> 2 GPA) قرار نمی گیرند. صفحه برنز گرافیت ، با استفاده از روغن کاری جامد لاملار گرافیت و انعطاف پذیری برنز ، یک تغییر پارادایم را ارائه می دهد. این کار به دو شکاف اصلی می پردازد:
طراحی رابط: چگونه توپولوژی پراکندگی گرافیت (Flakes در مقابل گره ها) حاکم بر تشکیل تریبوفیلم بدنه سوم است.
محدودیت های عملیاتی: کمیت آستانه بحرانی PV (فشار-سرعت) برای تخریب کامپوزیت در بارگذاری نوسان.
2. مواد و روشها
2.1 ساخت کامپوزیت
ماتریس پایه: آلیاژ برنز CUSN10 (83 جلد ٪) ، از قبل با 0.5 ٪ نیکل برای پالایش دانه.
تقویت گرافیت: گرافیت مصنوعی 17 ٪ ٪ (5-20 میکرومتر) ، از طریق پخت و پز با کمک میدان مغناطیسی تراز شده است.
فرآیند: متالورژی پودر همراه با پخت و پز مطبوع داغ (850 درجه سانتیگراد ، 150 مگاپاسکال ، جو AR) برای دستیابی به چگالی نظری 98.6 ٪.
2.2 آزمایش قبیله ای
تجهیزات: Pin-on-Disc TriboMeter (ASTM G99) ، پروفیلومتری سه بعدی و ترموگرافی مادون قرمز درجا.
شرایط:
بار: 50-400 N (فشار تماس هرتزیان: GPA 1.2-3.5)
سرعت کشویی: 0.1-1.5 متر بر ثانیه
روغن کاری: رژیم مرزی (گرسنه روغن)
2.3 تجزیه و تحلیل ریزساختاری
FIB-SEM برای نقشه برداری تغییر شکل زیرسطحی.
طیف سنجی رامان برای توصیف مدرک گرافیک تریبوفیلم.
3. نتایج و بحث
3.1 اصطکاک و رفتار سایش
پراکندگی بهینه گرافیت: تراز فلک به موازات جهت کشویی ضریب اصطکاک (μ) از 0.38 به 0.21 کاهش یافته است (شکل 3A).
انتقال مکانیسم سایش: سایش تحت سلطه زیر 2 GPA در مقابل سایش اکسیداتیو بالاتر از 2.8 GPa (شکل 3B).
مدیریت حرارتی: صفحات کامپوزیت افزایش درجه حرارت محدود به 126 درجه سانتیگراد در 3 GPa ، در مقابل 218 درجه سانتیگراد در برنز یکپارچه.
3.2 دینامیک Tribofilm
لایه خود درمانی: XPS ترکیب تریبوفیلم را به عنوان گرافیت نانوکریستالی (ID/IG = 0.18) نانوذرات CUO تأیید کرد ، هر 1200 چرخه را دوباره پر کرد.
توزیع مجدد استرس: مدل سازی عناصر محدود نشان داد که پوسته های گرافیتی 67 ٪ از فشار برشی را جذب می کند و باعث تأخیر در هسته ترک می شود.
4. مورد درخواست صنعتی: یاتاقان های سنگ شکن معدن
پایه: یاتاقان های سنتی Babbitt-Metal نیاز به تعویض هر 1200 ساعت داشت.
مقاوم سازی گرافیت برنز:
داده های میدانی: 2،050 ساعت عمر خدمات تحت بارگذاری دینامیکی 2.4 GPA.
تجزیه و تحلیل عدم موفقیت: نمونه های پایان عمر کاهش گرافیت یکنواخت (از دست دادن ضخامت <5 ٪) را بدون لکه گیری فاجعه بار نشان داد.
تأثیر اقتصادی: 31 ٪ کاهش هزینه های خرابی در سال برای کارخانه پردازش 10،000 تنی در روز.
5. این مطالعه یک چارچوب طراحی چند منظوره برای کامپوزیت های گرافیت برنز ، دستیابی به:
Synergy Tribological: روانکاری گرافیت و سختی برنز از طریق ناهمسانگردی کنترل شده.
مدل های پیش بینی کننده: یک معادله آرژارد اصلاح شده که شامل نرخ لایه برداری گرافیت وابسته به دما (93/0 = r) است.
مقیاس پذیری صنعتی: اعتبار سنجی در آزمایشات تحمل سازگار با ISO 4378-1 آمادگی برای پذیرش OEM را تأیید می کند.
کار آینده کامپوزیت های ترکیبی با مواد افزودنی mxene را برای افزایش بیشتر محدودیت های PV در عملیات قطب شمال زیر صفر کشف می کند .
نیم یاتاقان های خود روان شونده MXB-JFFB به یاتاقان هایی اطلاق می شود که فقط نیمی از محیط شفت یا محور را پوشش می دهند و پشتیبانی و اصطکاک را برای ما...
جزییات را ببینید
یاتاقان کروی خود روان کننده منبت کاری جامد مبتنی بر برنز MXB-JDBS یک یاتاقان کشویی کروی است. سطح تماس کشویی آن یک سطح کروی درونی و یک سطح کروی بیرو...
جزییات را ببینید
صفحات سایش خود روان کننده MXB-JOLP خاصیت خود روانکاری خوبی دارند و نیازی به روغن کاری خارجی ندارند. این محصول ظرفیت باربری و مقاومت در برابر سایش خ...
جزییات را ببینید
ریل های راهنمای خود روانکاری MXB-JGLX چندین ویژگی مانند مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر حرارت بالا، مقاومت در برابر خوردگی و غیره را پوشش می ...
جزییات را ببینید
MX2000-2 nickel graphite dispersed alloy bearing is a new product among solid lubricating bearings. Compared with TF-1, this product has the character...
جزییات را ببینید
SF-1W lead-free bearing is a new product developed based on SF-1X material according to international environmental protection requirements. In additi...
جزییات را ببینید
SF-1S stainless steel corrosion-resistant bearing is a very effective corrosion-resistant material that is formed by rolling with stainless steel as t...
جزییات را ببینید
SF-1P reciprocating bearing is a novel formula product designed based on the structure of SF-1X material and according to the special common condition...
جزییات را ببینید
Boundary lubricated lead-free bearings are improved on the basis of SF-2. Its performance is the same as SF-2, but the surface does not contain lead, ...
جزییات را ببینید
FB08G solid lubricating bearing is a novel thin-wall solid lubricating bearing made of JF800 bimetallic material as the matrix and special solid lubri...
جزییات را ببینید
با ما تماس بگیرید